Olbia città a 30 all'ora, scontro tra Nizzi e il Governo

Per quanto riguarda le Zone 30, il nuovo Codice limita l'applicazione generalizzata del provvedimento, consentendolo solo in aree specifiche, come quelle adiacenti a scuole e ospedali. In un'intervista rilasciata a 9 colonne, commentando l'approvazione delle nuove regole, la senatrice di Fratelli d'Italia, Cinzia Pellegrino, promotrice della nuova legge, ha elogiato l'inasprimento delle sanzioni per comportamenti pericolosi alla guida ma ha criticato duramente l'estensione indiscriminata delle Zone 30. "Non siamo contrari alle Zone 30 se applicate in contesti mirati ma ridurre un intero comune a una Zona 30, come fatto a Olbia, è inaccettabile. Questa scelta rallenta il traffico e favorisce la distrazione alla guida, una delle principali cause di incidenti stradali". Il sindaco Settimo Nizzi ha reagito fermamente alle accuse, difendendo la legittimità del provvedimento adottato dalla sua amministrazione. Come riportato da La Nuova Sardegna, il primo cittadino ha respinto con forza le critiche, sottolineando che il Comune ha sempre agito nel rispetto delle leggi statali. Ha invitato la senatrice ad approfondire meglio la questione prima di rilasciare simili dichiarazioni, suggerendole di presentare un ricorso alla magistratura amministrativa se ritiene ci siano delle irregolarità.

Nizzi ha inoltre ribadito la conformità del limite dei 30 km/h al Codice della Strada vigente al momento dell'introduzione, evidenziando come il "modello Olbia" abbia portato a una riduzione degli incidenti stradali, tanto da essere preso come esempio da altre città italiane, come Bologna. Ha concluso affermando che l'amministrazione valuterà le azioni da intraprendere dopo un'attenta lettura del testo della riforma. La legge Zona 30 a Olbia per ora non si ritocca.