Olbia, 07 Novembre 2014 - Tante volte i dipendenti della Meridiana hanno parlato di un travaso di lavoro dalla compagnia madre ad altri vettori, in primis Air Italy. Adesso questo travaso ha dei numeri e li ha proprio grazie ai dipendenti, i quali hanno scritto nero su bianco quanti voli sono stati operati dagli aerei rossobianchi e quanti da Air Italy ed altri. Il totale? 12647 voli sono stati operati da Air Italy e da altre compagnie aeree. Meridiana ne ha operati 15535. In sostanza, il 44% dei voli del gruppo è stato fatto da una compagnia che non è Meridiana ed è proprio questo a perplimere i lavoratori rossobianchi in cassaintegrazione. "
Gli esuberi di Meridiana sono certo strutturali, perché strutturalmente determinati a tavolino dal management. Lo stesso management delle trattine nate e morte nello spazio di sei mesi, lo stesso management delle ritorsioni contro delegati ed iscritti ai sindacati meno morbidi ( vicenda sulla quale è in corso una indagine in Procura) , lo stesso management che ai tavoli negoziali racconta enormi inesattezze sulla cessazione di attività pur di giustificare scelte industriali da principianti del settore - scrive
Esubero Meridiana in un comunicato stampa -.
I dati parlano, le riunioni fanno fumo , niente di più. Eccoli i dati, eloquenti e strazianti, evidenti e spudorati. Dati che raccontano ancora una volta, semmai ce ne fosse bisogno, ciò che accade in questa nostra martoriata azienda, dove si smantella progressivamente il parco aerei a vantaggio della controllata low cost - in passivo- che si continua a pompare. Al punto da rendere necessario l’utilizzo di altri vettori all’estero - in allegato documento originale - perché la delega di operativi ad air italy non sarebbe sufficiente a coprire le necessità operative del GRUPPO MERIDIANA. La controllata Air Italy è piena di debiti. Anzi, per stessa ammissione dei manager è proprio lo stato debitorio a rendere più’ difficoltosa l’unificazione tra vettori Controllante MeridianaFly- Controllata AirItaly. I numeri sono uno schiaffo in faccia a chi giustamente grida in questa vertenza e chiede giustizia e lavoro . A chi chiede un piano industriale che preveda aerei in MERIDIANAFLY e che consentirebbe il riassorbimento di un numero enorme degli esuberi che riconvertitili in forza attiva dalla CIGS, potrebbero tornare al lavoro in men che non si dica. Il 45% dell’attività viene ceduta al di fuori di Meridianafly, questo a conti fatti, si tradurrebbe in un 20% di esuberi strutturali reali se considerassimo gli scivoli per volontari e prepensionati, che verrebbero accompagnati con adeguate forme di tutela salariale fuori dal perimetro aziendale".
