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Cronaca

Cappellacci smentisce accordi con l'Aga Khan.

Cappellacci smentisce accordi con l'Aga Khan.
Cappellacci smentisce accordi con l'Aga Khan.
Olbia.it

Pubblicato il 08 October 2011 alle 13:26

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L’intesa annunciata il 23 settembre scorso tra la Regione Sardegna e il presidente del fondo Akfed, il principe Karim Aga Khan, che controlla Meridiana spa (quindi Meridiana Fly e la societa’ di gestione dell’aeroporto di Olbia, la Geasar), non riguarda la gestione degli scali dell’isola. Lo precisa il presidente della Giunta regionale, Ugo Cappellacci, in riferimento a un articolo, pubblicato stamane dal quotidiano “La Nuova Sardegna”, in cui lo storico portavoce dell’Aga Khan, Claudio Miorelli, parla di un accordo con la Regione per la gestione coordinata dei tre aeroporti di Olbia, Alghero e Cagliari, “trasparente e privatistica, opportunamente focalizzata a difendere gli interessi pubblici”. La Regione Sardegna potrebbe entrare nel capitale di Meridiana spa con una partecipazione del 15-20% attraverso un aumento di capitale stimato fra i 30 e i 40 milioni di euro. E’ questa l’ipotesi oggetto della lettera d’intenti (memorandum of unterstanding) firmata a Villa Devoto, a Cagliari, il 23 settembre scorso per la definizione di una partnership pubblico-privata attraverso l’ingresso della finanziaria della Regione, la Sfirs, nel capitale della compagnia aerea. Il piano dov’essere essere sottoposto all’esame del Consiglio regionale. La partnership, nelle intenzioni della Giunta, dovrebbe essere funzionale allo sviluppo del turismo e del sistema del trasporto aereo in Sardegna, oltre al mantenimento della base industriale del vettore nell’isola. “Ribadiamo la necessita’ di individuare un quadro che garantisca il complessivo interesse dei Sardi in termini di potenziamento dell’operativita’ di Meridiana in Sardegna, di miglioramento e potenziamento del servizio e offerta aerea per l’isola, di individuazione di nuovi territori sui quali operare per attrarre turisti e visitatori”, precisa il presidente della Regione. “Il governo del sistema, ivi compreso quello aeroportuale, e’ materia di competenza dei soggetti anche pubblici attualmente protagonisti. E’ evidente, pertanto che qualsiasi attivita’ deve essere svolta in una cornice istituzionale corretta e rispettosa delle norme vigenti, delle prerogativa di tutti i soggetti che ne hanno titolo e, soprattutto, dell’interesse dei Sardi. Meravigliano le parole del dottor Miorelli su ipotetiche strategie ancora tutte da discutere e da condividere. L’abitudine di certo management di Meridiana di parlare a sproposito sia in termini di prospettive industriali che di strategie di sistema impone una seria riflessione affinche’ simili maldestre sortite non rappresentino un ostacolo alla realizzazione di un percorso ancora tutto da costruire”. “Gradiremmo altresi’ chiarezza totale da parte dell’amministratore delegato”, conclude Cappellacci, “di cui fatichiamo non poco a comprendere le visioni strategiche e le logiche imprenditoriali. Si auspica un intervento deciso da parte del principe, che per noi e’ l’unico interlocutore, per riportare alla giusta dimensione prospettive e opportunita’”. Fonte: (AGI) Red-Rob